ECOTEC 1010 – LIMPEZA DO CIRCUITO DIESEL 250ML
O ECOTEC 1010 é um tratamento de manutenção para o circuito de combustível diesel, desenvolvido para ajudar a manter limpos os injetores, proteger o sistema contra corrosão e reduzir a formação de depósitos.
A sua tecnologia detergente de última geração atua de forma preventiva sobre o sistema de injeção, ajudando a evitar bloqueios provocados por sujidade, depósitos de carbono e corrosão.
A fórmula Ashless, sem formação de cinzas, é compatível com veículos equipados com filtro de partículas (FAP/DPF) e outros sistemas modernos de controlo de emissões.
Possui ainda ação demulsificante, ajudando a separar a água do combustível e a reduzir os riscos associados à presença de humidade no sistema de alimentação.
O componente lubrificante contribui para proteger bombas e injetores, enquanto o aumento do índice de cetano até 2 pontos favorece uma combustão mais eficiente.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:
- Tratamento preventivo para o circuito diesel
- Tecnologia detergente de última geração
- Ajuda a manter limpos os injetores e o sistema de alimentação
- Tecnologia Ashless
- Compatível com FAP/DPF
- Ação demulsificante para ajudar a separar a água do combustível
- Componente lubrificante de elevada eficácia
- Pode aumentar o índice de cetano até 2 pontos
- Melhora a proteção contra corrosão
- Ajuda a prevenir bloqueios provocados por depósitos e sujidade
- Contribui para manter o desempenho original do motor
- Ajuda a controlar a formação de fuligem e partículas
- Contribui para a manutenção da EGR, FAP/DPF e turbo de geometria variável
- Conteúdo: 250 ml
RESULTADOS ESPERADOS:
- Maior limpeza do sistema de injeção
- Proteção contra corrosão e contaminação por água
- Manutenção do binário e potência do motor
- Melhor estabilidade do consumo
- Menor formação de fuligem e partículas
- Apoio ao correto funcionamento dos sistemas de controlo de emissões
MODO DE UTILIZAÇÃO:
- Adicionar o conteúdo da embalagem ao depósito antes de abastecer
- 1 embalagem de 250 ml trata aproximadamente 40 a 70 litros de gasóleo
- Repetir o tratamento aproximadamente a cada 12.000 a 15.000 km
